Misja Gospodarcza do Chin

Wychodząc naprzeciw realizacji wspólnych potrzeb i interesów biznesowych CHIŃSKO – POLSKA IZBA GOSPODARCZA oraz IZBA PRZEMYSŁOWO – HANDLOWA POLSKA – AZJA zapraszają zainteresowane podmioty gospodarcze na misję gospodarczą do Chin, podczas której zostaną przeprowadzone skrojone rozmowy B2B pomiędzy podmiotami chińskimi oraz polskimi, umożliwiające bezpośrednie nawiązanie współpracy i rozszerzenie kontaktów handlowych z chińskimi firmami.

Więcej informacji w załączanym dokumencie.

W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt:
CHIŃSKO - POLSKA IZBA GOSPODARCZA
ul.Obrzeżna 5, XIp, Lok.1
02-692 Warszawa
Tel: 22 329 13 23
email: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.

Posiedzenie Rady KIGM

Nowy sekretarz generalny KIGM i list otwarty ws. Nauty

W dniu 17 września 2019 obyło się kolejne posiedzenie Rady KIGM, które poprowadził Przewodniczący Rady KIGM p. Adam Meller.

W związku z rezygnacją dotychczasowego Sekretarza Generalnego p. Jerzego Lewandowskiego Rada powierzyła to stanowisko Rafałowi Machowiakowi dotychczasowemu dyrektorowi biura KIGM. Nowy Sekretarz Generalny objął obowiązki z dniem 1 października 2019 r.

Rada zapoznała się z sytuacją ekonomiczną jednego ze swych członków - Stoczni Remontowej „Nauta” S.A. i postanowiła wystosować list otwarty z apelem o podjęcie działań, które przywróciłyby stabilizację ekonomiczną liczącej ponad 90 lat stoczni. List ten skierowany został do Wicepremiera Jacka Sasina, Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Ministra Obrony Narodowej, prezesów zarządów Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych.

Rada dyskutowała na temat relacji pomiędzy największymi portami a władzami miast, na których terenie się znajdują podkreślając konieczność takiego ułożenia współpracy, aby rozwój portów, najważniejszego ogniwa polskiej gospodarki morskiej, odbywał się w sposób niezakłócony.

Na posiedzeniu Rady poruszono również kwestię konieczności sfinansowania przez budżet państwa pogłębienia toru wodnego łączącego port w Elblągu z przyszłym przekopem Mierzei Wiślanej zwracając uwagę, że bez znalezienia środków umożliwiających pogłębienie toru wodnego port w Elblągu nie skorzysta z przekopu Mierzei Wiślanej.